La meilleure compagnie aérienne d’abord

Alors que les compagnies aériennes américaines abandonnent la première classe internationale, la cabine reste une énorme source de revenus à l'étranger – et les transporteurs ne lésinent pas sur le luxe.

Plus tôt cette année, le site de classement des compagnies aériennes Skytrax a publié sa liste annuelle des meilleures compagnies aériennes au monde, Singapore Airlines remportant la couronne devant le vainqueur de longue date Qatar Airways. Les résultats étaient basés sur des enquêtes de satisfaction des voyageurs.

D'autres récompenses ont également été attribuées, Singapour remportant le titre de meilleure cabine de première classe. Air France, All Nippon Airways, Swiss International Air Lines et Emirates suivent Singapour dans le top cinq.

Aucun transporteur américain ne figurait sur la liste 2023, mais cela ne devrait pas surprendre. Delta Air Lines et United Airlines ont abandonné la première classe long-courrier il y a des années, tandis qu'American Airlines a récemment annoncé la fin de la première classe internationale au profit d'une classe affaires améliorée.

Cependant, ce produit générateur de revenus, qui peut coûter des dizaines de milliers de dollars, est toujours populaire parmi les compagnies aériennes européennes et asiatiques – d’autant plus que les voyageurs aux poches profondes reviennent avec impatience dans le ciel à des fins d’affaires et de loisirs après la pandémie.

Jetez un œil aux cinq meilleures cabines de première classe pour 2023, selon Skytrax – plus une mention honorable choisie par Insider.

La compagnie nationale des Émirats arabes unis Emirates dispose d'une flotte massive de gros-porteurs basée à son hub de Dubaï, comprenant l'Airbus A380 et le Boeing 777.

La première classe a adopté un certain nombre de looks différents au fil des décennies, même si l'industrie commence à se concentrer davantage sur la confidentialité, ce qui a conduit à l'essor de ces suites fermées ressemblant à des hôtels.

Sous la télévision se trouve une petite table de travail dotée d'un miroir et d'une lampe de lecture, et dans un tiroir attenant, les voyageurs peuvent trouver un bloc-notes et un stylo.

Le mini-bar est l'un des éléments clés qui distinguent la première classe d'Emirates. Cependant, les touches autour du téléviseur – ainsi qu'un placard caché – sont également un gros plus.

La première classe d'Emirates est l'une des préférées des voyageurs, ce qui explique pourquoi elle figure dans le top cinq de Skytrax cette année et a remporté le prix Tripadvisor Traveler's Choice en 2020.

Le salon dispose d'un bar bien approvisionné, ce qui le rend parfait pour socialiser ou simplement se dégourdir les jambes.

De plus, la première classe du 777 offre une véritable intimité du sol au plafond, ce qui signifie que les suites sont encore plus douillettes que celles de l'A380.

SWISS est la compagnie aérienne nationale de la Suisse et exploite une flotte de gros-porteurs d'Airbus A330, d'Airbus A340 et de Boeing 777, tous équipés de première classe.

Le lit se connecte à un pouf à l'avant de la suite, qui peut également servir de deuxième siège pour un autre passager.

Selon SWISS, le service de repas équivaut à manger dans un restaurant chic. Et les passagers peuvent choisir quand ils souhaitent commencer à manger plutôt que de suivre les horaires de la compagnie aérienne.

Le placard, les kits de commodités et les nombreux rangements sont typiques de la première classe, bien que les cadeaux contenus dans le kit puissent varier d'une compagnie aérienne à l'autre.

En règle générale, les voyageurs trouveront des articles de toilette comme une lotion, une brosse à dents et du dentifrice.

Remarque : le placard n'est pas présent sur l'A340, mais il dispose d'un endroit pour suspendre les vêtements.

Selon SWISS, les nouveaux sièges seront installés ultérieurement sur les A330 et 777, les nouveaux Airbus A350 étant livrés avec leur cabine déjà installée.

Chaque suite offrira une intimité presque du sol au plafond, plus d'espace de rangement et des sièges chauffants et rafraîchissants. De plus, les sièges centraux peuvent être convertis en une grande suite pour deux personnes voyageant ensemble.

ANA, basée à Tokyo, est la plus grande compagnie aérienne du Japon avec une flotte importante de gros-porteurs, comprenant le Boeing 787, le Boeing 777, le Boeing 767 et le gigantesque Airbus A380.

ANA a également son homologue en classe affaires, appelé à juste titre « The Room », qui ressemble à une petite chambre d'hôtel. Elle est similaire à la classe affaires Q Suite de Qatar Airways, considérée comme la meilleure au monde.

Le 777 et l'A380 disposent de huit suites configurées selon une disposition 1x2x1, cette dernière ayant les sièges au deuxième niveau.